随着国家新能源汽车发展的不断推进，电池新材料行业将迎来更大的发展机遇。中国电池新材料行业未来的发展将是一个充满活力的行业，有着良好的发展前景。
随着锂电池技术的不断进步以及下游锂电池的细分应用领域进一步拓展，负极材料厂商需要不断进行技术和工艺升级、开发新产品，满足不同类型应用场景和市场的需求。受对应锂电池需求的拉动，人造石墨负极材料仍将保持较高的增长速度，人造石墨负极材料市场规模将进一步扩大，在负极材料中的主流地位仍将持续。
人造石墨由石油焦、针状焦、沥青焦等原料通过粉碎、造粒、分级、高温石墨化加工等过程制成。具有电子电导率高、锂离子扩散系数大、嵌锂容量高和嵌锂电位低、安全稳定等优点，且石墨材料来源广泛、价格便宜。得益于负极材料制备的技术成熟和配套产业优势，因此人造石墨作为负极材料未来几年内仍将是主流。
人造石墨负极材料的应用
电动汽车领域
作为电动汽车的核心部件之一，锂离子电池的性能优越与否，直接影响汽车的性能和价格。因此，人造石墨负极材料能够为电动汽车产品提供更高质量的电池，从而推动电动汽车市场的发展。
储能电池领域
随着换能器的不断发展，人造石墨负极材料正在被广泛应用于储能系统中。在这个领域，人造石墨负极材料不仅能够提供更好的储能效率，还能降低储能系统成本，帮助实现可持续能源的应用和推广。
超级电容器领域
人造石墨负极材料在储能领域中超级电容器的应用也越来越广泛。人造石墨因循环性能好、安全性能相对占优，人造石墨负极材料符合循环寿命、安全性等要求，在超级电容器得到广泛应用。
人造石墨负极材料的制备
（1）预处理：根据产品的不同，将石墨原料与沥青按不同比例混合，混合比例为100：（5~20），物料通过真空上料机（失重秤）转入料斗，然后由料斗均匀等量的送入磨粉机进行超细磨粉，将5~10mm粒径的原辅料磨至5-10微米。
（2）造粒：造粒分为热解工序和磨粉筛选工序。
热解工序：将超细微粉磨加工的半成品1投入反应釜中，经过处理后，降温出料及半成品2。
筛分工序：真空进料，将中间物料2输送至磨粉机进行机械磨粉，10~20mm物料磨制成6~10微米粒径的物料。磨粉制得的粉料经管道输送至筛分机进行筛分。
（3）石墨化：处理过程是充分利用电阻热把炭质材料加热到2300~3000℃，使无定形乱层结构的炭转化成有序的石墨晶质结构的过程。随着热处理温度的提高，石墨层间距逐渐变小，一般在0.343~0.346nm之间，一般温度到2500℃时变化显著，到3000℃时变化逐渐缓慢，直至完成整个石墨化过程。
（4）磨粉筛分：石墨化后的物料通过真空输送到磨粉机，进行物理混合、磨粉，使用270目的分子筛进行筛分，筛下物进行检验、计量、包装入库。筛上物进一步磨粉达到粒径要求后在进行筛分。
设备选型及技术优势
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